C16-01 EN vybíjecí pistole Informace
| Model produktu | C16-01 EN výbojová pistole V2L 16A |
| Bezpečnostní výkon a vlastnosti produktu: | |
| Jmenovité napětí | 250V AC |
| Jmenovitý proud | 16A Max |
| Pracovní teplota | -40 °C ~ +85 °C |
| Úroveň ochrany | IP54 |
| Hodnocení požární ochrany | UL94 V-0 |
| Standard přijat | IEC 62196-2 |
Vlastnosti výbojové pistole C16-01 EN
Evropská standardní certifikace speciální zásuvka
Konfigurace: EU zásuvka*2+rozhraní USB*1+rozhraní TypeC*1+spínač přetížení*1+omylně se dotkněte dveřního šroubu
Kabel: 2,5 mm² vysoce výkonný materiál TPU
FAQ
Q: Hlavní rozdíl mezi AC nabíječkou a DC nabíječkou?
Odpověď: Rozdíl mezi střídavým a stejnosměrným nabíjením je místo, kde se střídavý proud převádí;uvnitř nebo vně auta. Na rozdíl od AC nabíječek má nabíječka DC měnič uvnitř samotné nabíječky.To znamená, že může dodávat energii přímo do autobaterie a nepotřebuje k její přeměně palubní nabíječku.
Q: Režimy nabíjení?
A:Režim 2: Pomalé AC nabíjení pomocí standardní 3kolíkové zásuvky s ochranným zařízením specifickým pro EV v kabelu.Režim 3: Pomalé nebo rychlé AC nabíjení pomocí vyhrazeného a pevného obvodu se specifickým vícekolíkovým připojením EV s ovládacími a ochrannými funkcemi.Režim 4: Rychlé nebo Ultra Rapid DC nabíjení pomocí stejnosměrného proudu s technologií připojení, jako je CHAdeMO nebo CCS.
Q: Rozdíly mezi globálními standardy rychlého nabíjení DC?
A: CCS-1: Standard rychlého nabíjení DC pro Severní Ameriku.
CCS-2: Standard rychlého nabíjení DC pro Evropu.
CHAdeMO: standard rychlého nabíjení DC pro Japonsko.
GB/T: Standard rychlého nabíjení DC pro Čínu.
Q: Znamená vyšší výstupní výkon nabíjecí stanice vyšší rychlost nabíjení?
A: Ne, není.Vzhledem k omezenému výkonu autobaterie v této fázi, kdy výstupní výkon DC nabíječky dosáhne určité horní hranice, nepřináší větší výkon vyšší rychlost nabíjení.
Význam vysokovýkonné stejnosměrné nabíječky je však v tom, že může podporovat duální konektory a současně vydávat vysoký výkon pro nabíjení dvou elektrických vozidel současně a v budoucnu, až bude baterie elektrického vozidla vylepšena tak, aby podporovala nabíjení vyšším výkonem, není nutné znovu investovat peníze do modernizace nabíjecí stanice.
Q: Jak rychle lze vozidlo nabít?
Odpověď: Rychlost načítání závisí na mnoha různých faktorech
1. Typ nabíječky: Rychlost nabíjení je vyjádřena v „kW“ a závisí mimo jiné na kapacitě typu nabíječky a dostupném připojení k elektrické síti.
2. Vozidlo: Rychlost nabíjení je také určena vozidlem a závisí na několika faktorech.Při pravidelném nabíjení má vliv kapacita střídače nebo „integrované nabíječky“.Rychlost nabíjení navíc závisí na nabití baterie.Je to proto, že baterie se nabíjí pomaleji, když je plná.Rychlé nabíjení často nedává příliš smysl nad 80 až 90 % kapacity baterie, protože nabíjení je postupně pomalejší.
3. Podmínky: Rychlost nabíjení mohou ovlivnit i další podmínky, jako je teplota baterie.Baterie funguje optimálně, když teplota není ani příliš vysoká, ani příliš nízká.V praxi je to často mezi 20 a 30 stupni.V zimě může být baterie velmi chladná.V důsledku toho se nabíjení může značně zpomalit.Naopak baterie se může v letním dni velmi zahřát a nabíjení pak může být také pomalejší.
